Licence Professionnelle
Maintenance Portuaire et Navale
Cette licence professionnelle est labellisée Pôle Mer.
Sur une durée de 12 mois, la Licence Professionnelle se prépare en alternance dans le cadre d’un contrat de professionnalisation.
Ce diplôme est basé sur des partenariats étroits entre l’IUT de Brest, le Lycée de la Croix Rouge, les entreprises et branches professionnelles pour l’enseignement et l’animation des projets et périodes en entreprise.
La Licence Professionnelle répond à un projet de formation bien identifié et vise à :
- Former des collaborateurs d’entreprise capables de maîtriser les opérations de maintenance dans les domaines des outillages portuaires, aéroportuaires et en réparation navale.
- Transmettre et développer l’esprit d’entreprise.
- Consolider les compétences professionnelles, favoriser l’autonomie et le sens des responsabilités à travers une année d’expérience en entreprise.
DéBOUCHéS
Objectif en termes de métier
Le spécialiste de la maintenance navale portuaire et aéroportuaire est chargé de la maintenance en conditions opérationnelles des zones de transit que constituent les ports et les aéroports ou des moyens de transport que sont les navires.
Il connaît les contraintes liées à la réglementation de son domaine d’intervention, coordonne les opérations d’entretien ou de réparation des pannes.
Il gère les budgets des opérations qui lui sont confiées et établit les cahiers des charges pour les appels d’offres de service.
Il organise la politique de maintenance et encadre les techniciens. Il possède le niveau de pratique de la langue anglaise pour accomplir ses missions.
Il anime et dirige des équipes de techniciens.
Métiers actuels et futurs visés
(Niveau II) en regard, en particulier de la nomenclature INSEE.
Ce professionnel exerce son activité dans les ports et aéroports, Il peut être directement rattaché aux sociétés concessionnaires des équipements mais aussi à des sociétés de conseil ou d'ingénierie. Selon son parcours de formation, il encadrera des opérations de maintenance navale en relation directe avec les ingénieurs, ou assurera la disponibilité des moyens techniques de la structure portuaire ou aéroportuaire sous la responsabilité du directeur technique.
ADMISSION
Diplômés BAC + 2, c’est-à-dire aux titulaires d’un BTS ou DUT technologiques secondaires industriels ou L2 scientifiques.
Techniciens en activité soucieux de suivre l’évolution de leur métier (Formation continue).
Salariés reprenant des études après Validation des Acquis de l’Expérience.
L’admission se fait sur dossier.
Formation en contrat de professionnalisation.
Télécharger le dossier de candidature 2008-2009
CONTACT
| IUT de Brest Rue de Kergoat CS 93837 - 29238 BREST Cedex 3 |
LEGT La Croix-Rouge Brest Rue Mirabeau CS 62925 - 29229 BREST Cedex 2 tél. : 02.98. 47. 81.14 |
Service Scolarité |
Centre de Formation Continue et d’Alternance |
| Site internet : www.univ-brest.fr/IUT_BREST/ |
ORGANISATION DES éTUDES
D’une durée totale d’une année, cette formation est conçue pour être mise en œuvre dans le cadre de l’alternance.
16 semaines de cours en Centre de Formation (IUT de Brest, Lycée La Croix Rouge) alternent avec des périodes de plus en plus longues en entreprise afin d’assurer une professionnalisation progressive des acquis.
Un module d’harmonisation (UE1) d’une centaine d’heures permet aux techniciens de se remettre à niveau scientifiquement et aux scientifiques d’acquérir les bases nécessaires au suivi des modules techniques.
Unités d’enseignement :
| UE1 | Harmonisation |
| Méthodes de maintenance, connaissance de l’entreprise outils informatiques, prévention des risques, éléments de technologie. | |
| UE2 | Management et communication |
| Législation, organisation portuaire et aéroportuaire, management, anglais, gestion de projet et de contrat, qualité. | |
| UE3 | Maintenance des installations |
| Outils de surveillance, diagnostic-expertise, fiabilité et maintenance, GMAO. | |
| UE4A | Technologie portuaire et aéroportuaire* |
| Etude des systèmes de manutention, technologie et gestion des énergies, dimensionnement des structures, automatismes et réseaux, maîtrise des risques. | |
| UE4B | Maîtrise de la réparation navale et des équipements de bord* |
| Structure, coque, technologie et maintenance des moteurs, des installations de vapeur, des installations auxiliaires, transmission de puissance, maîtrise des risques. | |
| UE5 | Applications industrielles |
| Projet tutoré (150h), projet industriel donnant lieu à un mémoire de fin d’études. |
* Les UE1, 2, 3 sont communes, les UE4A et UE4B permettent un choix de spécialité, l’UE5 reposant sur des applications dans la spécialité.
PARTENAIRES
 |
 |
 |
